15. maijā Bauskas novada pašvaldībā notika informatīva tikšanās ar iedzīvotājiem par plānotajām satiksmes organizācijas izmaiņām Pilskalna ielā, paredzot ieviest divvirzienu satiksmi.
Bauskas novada domes priekšsēdētāja vietnieks Guntis Kalniņš, izpilddirektora vietnieks Jānis Kalinka, Bauskas apvienības pārvaldes vadītāja Līga Vasiļauska un Bauskas pilsētas nodaļas vadītājs Gatis Pauniņš skaidroja plānoto izmaiņu būtību, uzklausīja iedzīvotāju jautājumus un pārrunāja iespējamos papildu drošības pasākumus.
Izmaiņas plānotas, lai uzlabotu transporta plūsmu pilsētā, mazinātu satiksmes noslodzi atsevišķos pārslogotos posmos un nodrošinātu ērtāku piekļuvi pilsētas centram, pašvaldības iestādēm, uzņēmumiem, stadionam, izglītības iestādēm un dzīvojamajiem rajoniem.
Pēc Pilskalna ielas otrās kārtas būvdarbiem Pilskalna iela būs savienota ar Robežu ielu, uzlabojot mobilitāti arī Mūsas ciema iedzīvotājiem un atslogojot citus maršrutus, tostarp Kalna, Zaļo un Uzvaras ielu.
Tikšanās laikā pašvaldība uzsvēra, ka pa Pilskalna ielu plānots novirzīt vietējo satiksmi, galvenokārt vieglos transportlīdzekļus. Smagā tranzīta organizēšana šajā ielā netiek paredzēta. Diskusijā vairākkārt tika akcentēts, ka Pilskalna iela jau šobrīd pilda nozīmīgu savienojošu funkciju pilsētas satiksmes tīklā, savukārt pēc iepriekš veiktajiem pārbūves un atjaunošanas darbiem ir uzlabota ielas nestspēja un sakārtota tās pamatkārta, ļaujot izvērtēt divvirzienu kustības ieviešanu. Tika uzsvērts arī, ka divvirzienu satiksmes ieviešanu atbalsta operatīvie dienesti, tostarp ugunsdzēsēji, jo tas atvieglotu piekļuvi un uzlabotu pārvietošanās iespējas izsaukumu laikā.
Būtiska diskusijas daļa bija veltīta satiksmes drošības jautājumiem. Iedzīvotāji pauda bažas par satiksmes intensitāti, izbraukšanu no privātajiem pagalmiem, pārredzamību atsevišķos krustojumos, kā arī gājēju un skolēnu drošību pie stadiona un Pionieru ielas apkārtnē. Pašvaldība skaidroja, ka drošības risinājumi ir vērtēti, balstoties uz Ceļu satiksmes drošības direkcijas auditu un satiksmes plūsmas datiem.
Lai mazinātu riskus un uzlabotu satiksmes vidi, plānots saglabāt esošos ātrumvaļņus, ieviest papildu satiksmes mierināšanas risinājumus, kā arī noteikt 30 km/h ātruma ierobežojumu posmā no stadiona līdz Brīvības bulvārim.
Diskusijas laikā tika pārrunāta arī paaugstinātu krustojumu izbūve, īpaši pie stadiona un Pionieru ielas, lai uzlabotu skolēnu un citu mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku drošību. Jāņem vērā, ka divvirzienu satiksmē autovadītāji parasti brauc piesardzīgāk un ir vērīgāki, jo nepieciešams rēķināties ar pretimbraucošo transportu.
Iedzīvotāji interesējās par iespējām izbūvēt luksoforus vai jaunas gājēju pārejas. Pašvaldības speciālisti skaidroja, ka šie risinājumi ir izvērtēti, tomēr atbilstoši auditā sniegtajiem secinājumiem un noteiktajiem kritērijiem pašreiz prognozētajai satiksmes plūsmai luksoforu izbūve nav pamatota. Vienlaikus pašvaldība turpinās darbu pie citiem drošības uzlabojumiem, tostarp redzamības, ātruma kontroles, satiksmes organizācijas un pašvaldības policijas iesaistes drošības nodrošināšanai.
Atsevišķa uzmanība tika pievērsta arī automašīnu novietošanas kārtībai. Ieviešot divvirzienu kustību, plānots, ka vairākos Pilskalna ielas posmos vairs nebūs iespējams novietot automašīnas brauktuves malā, jo prioritāte būs droša un pārskatāma satiksmes organizācija. Tādēļ pašvaldība izvērtē alternatīvo stāvlaukumu izmantošanas iespējas, tostarp Parka ielas, pašvaldības administrācijas ēkas, Pionieru ielas, Plūdoņa ielas un citus stāvlaukumus. Izmaiņas skars arī atsevišķu uzņēmumu ikdienas darbu – pie tipogrāfijas tiks pārskatīta stāvlaukuma organizācija, lai transportlīdzekļu kustība būtu drošāka un nebūtu nepieciešams veikt bīstamus atpakaļgaitas manevrus.
Bauskas novada pašvaldība pateicas iedzīvotājiem par iesaisti, uzdotajiem jautājumiem un priekšlikumiem. Sabiedrības līdzdalība ir nozīmīga, lai pieņemtu pārdomātus un ilgtspējīgus lēmumus par pilsētas infrastruktūras attīstību.