3. novembrī Ceraukstes tautas namā notika ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) sākotnējās sabiedriskās apspriešanas sanāksme par valsts galvenā autoceļa A7 Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) posma no Bauskas apvedceļa beigām līdz Lietuvas robežai (71,8.–86,1. km) pārbūvi. Sanāksmes laikā projekta izstrādātāji un IVN speciālisti iepazīstināja ar plānoto ieceri, iespējamiem trases novietojuma variantiem un ietekmes uz vidi novērtēšanas procesu, kā arī atbildēja uz iedzīvotāju jautājumiem…
3. novembrī Ceraukstes tautas namā notika ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) sākotnējās sabiedriskās apspriešanas sanāksme par valsts galvenā autoceļa A7 Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) posma no Bauskas apvedceļa beigām līdz Lietuvas robežai (71,8.–86,1. km) pārbūvi. Sanāksmes laikā projekta izstrādātāji un IVN speciālisti iepazīstināja ar plānoto ieceri, iespējamiem trases novietojuma variantiem un ietekmes uz vidi novērtēšanas procesu, kā arī atbildēja uz iedzīvotāju jautājumiem. Sanāksmes sākumā SIA “Madaberi” projektēšanas nodaļas vadītājs Māris Labsvīrs prezentēja plānoto A7 pārbūvi un divus iespējamos trases risinājumus. Savukārt SIA “Estonian, Latvian & Lithuanian Environment” vides konsultante Aiga Tora skaidroja IVN…
